-美国头部EBike品牌Aventon完成数千万美元首轮融资

美国头部EBike品牌Aventon完成数千万美元首轮融资

重新定义新能源短途出行产品,引领户外新风尚

近日,美国头部E-Bike品牌Aventon宣布完成数千万美元首轮融资,加速其在美国电动自行车领域占据领导地位,本轮融资由高榕资本独家投资,明论资本担任独家财务顾问。目前,全球尤其是美国的E-Bike(电助力自行车)市场迎来持续性爆发式增长,作为时尚文化符号的Aventon正在用新一代E-Bike产品重构短途出行方式,并引领户外文化和低碳生活方式。

“碳中和”浪潮下,电动自行车迎来爆发式增长契机

随着全球范围内环保意识的觉醒和政府及公共组织对碳排放的关注,以电动汽车为首的交通工具低碳化已是时代性趋势。在全球碳中和浪潮下,包括英美在内的多个欧美主要国家政府都在持续制定E-Bike相关的政策法规并提供财政补贴,极大地鼓励了行业发展。E-Bike在全球多个市场形成快速覆盖,尤其是在美国市场增长迅猛,近几年每年出货量都呈现倍数级增长。目前E-Bike在美国市场的年出货量预计已超150万辆 ,且持续保持高速增长。但相较传统自行车渗透率不足10%,未来美国市场规模将达数百亿美元。

E-Bike符合大众骑行习惯,消费者可以从两轮自行车无缝转换。相比较电动滑板车更加安全,续航更久。骑行过程既保留了骑自行车的乐趣和运动体验,同时也能让消费者借助电力骑行得更久、更远,征服更多的地形,赋予消费者更多的笑容和自信。E-Bike兼具了户外运动、城市休闲和通勤的多重属性,相较于燃油汽车或两轮摩托车噪音污染更小、碳排放更低,是传统自行车的下一代升级产品。

美国有着非常成熟的户外运动文化。美国人在运动、健身方面所投入的时间及财力均在逐年增长。根据美国体育健康产业协会(SFIA)发布的数据,2020年美国运动人口达到2.297亿,运动参与率高达75.6%。新冠疫情的到来也改变了大家的生活观念,越来越多消费者渴望远离人口密集的大城市,户外运动需求愈发强烈。E-Bike适用于不同场景,能够帮助用户轻松扩大行动范围,这也使得E-Bike迅速渗透到美国消费者的运动生活中,成为当下美国户外、休闲文化中最流行的生活方式。

近十年历史的美国品牌,中美两地本地化运营,全产业链打通

Aventon是一个出生在美国土壤上的户外运动品牌,自2013年从固齿自行车起家后,迅速借助其出色的产品力和在潮酷人群中的号召力成为了全美第一,多次赢得Wolfpack Hustle 和Redhook Crit冠军赛,积累了大量的用户认知度和美国本土线下渠道资源。Aventon作为最早看到两轮车电动化趋势的公司之一,从17年开始研发E-Bike,将多年来对美国消费者偏好的洞察植入到产品之中。

Aventon的创始人章建伟(JW Zhang)是一位户外运动爱好者,他出生在中国五金工业制造之都浙江永康,后在美国求学、创业10多年。对供应链和电动自行车产品的理解深入创始团队血液,这使得Aventon拥有完备的自有工厂研发、设计和生产能力。

Aventon在产品外观和功能设计上为美国用户量身打造出了有明确用户感知的差异化产品,据行业知名媒体Electric Bike Review评价,Aventon在美国建立了新一代E-bike产品的标准。

相比较其他本土品牌,Aventon在车机互联方面也已领先一步,用户可通过APP进行智能化交互,控制车辆,同时也可通过APP记录自己的骑行记录,查看骑行排名,并在社区论坛与其他用户交流骑行经验。Aventon的自有社群从核心死忠用户开始切入,不断向更广阔的客群辐射,已成为了业内活跃度最高的E-Bike文化基地。

此外,Aventon做到了真正的本土化运营和本土化销售,运营团队全部来自于美国本地,线上销售100%来源于Aventon官方网站,线下已有300 家覆盖全美的门店,并入驻了美国最大的家电渠道BestBuy。

Aventon会将此轮融资的资金主要用于产品核心部件和新品研发的投入,不断打磨升级产品,优化供应链和销售渠道,提升用户体验。同时,在社群运营上不断着力,通过全方位的消费者教育,让更多人走进E-Bike的世界,感受Aventon的魔力。

本轮投资方高榕资本董事总经理马晓宇表示,“今天消费出海已进入品牌力时代,真正面向未来的消费品牌,必须基于用户理解能力,获得消费者信任、创造用户价值。我们很高兴找到Aventon这样的团队,基于对本地用户的深刻洞察,非常专注而热忱地打造E-Bike品类,拥有完全自研、持续迭代的产品能力,也在线下渠道、社群运营等难而正确的方向稳扎稳打。期待陪伴Aventon在交通工具低碳化和户外运动文化的势能下,获得更大的增长。”

美国gt山地车官网

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GT自行车 公司于1979年成立于美国加利福尼亚,以BMX自行车和三角硬式框架设计闻名。

GT山地车,高低端都有。高端赛事可以见到这个牌子。低端代步的也充斥着美国的大街小巷。并且拥有自己的自行车车队——GT工厂车队。

扩展资料

GT工厂车队公布2018赛季新阵容

在布鲁克·麦克唐纳(Brook Macdonald), 山姆·戴尔(Sam Dale), 安妮可·比尔腾(Anneke Beerten)三人离开GT工厂车队之后,这支车队随后便迎来了乔治·布兰尼根(George Brannigan) ,诺佳·科勒姆(Noga Korem),乔伊· 福雷斯塔(Joey Foresta) 三人。

在后阿瑟顿时代,GT工厂车队早已无法复制当年的荣誉,但是每年我们都能看到一定的人员变化。

“能加入GT工厂车队这让我感到非常兴奋,在这里,一切都充满了热情。我很高兴与山地车行业标杆品牌合作,期待2018赛季的到来。”——乔治·布兰尼根 

除此之外,马丁·梅斯(Martin Maes)和温·马斯特(Wyn Masters)将继续伴随GT工厂车队征战之后的赛季。前者已经与这支车队共同走过了6个赛季,他也见证了GT工厂车队的人员变化。后者作为速降世界杯的车手之一,在比赛之余,他也会采访其他参赛车手录制Wyn TV节目。

参考资料来源:美国GT自行车官网——GT自行车

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